Wielka swoboda
pierwszej klasy

Pakiet innowacji w 8-, 6- i 4-cylindrowych silnikach benzynowych jest jednym z głównych elementów strategii BMW EfficientDynamics: turbosprężarka TwinScroll, układ Valvetronic, Double Vanos i High Precision Injection zmniejszają zużycie paliwa i jednocześnie podnoszą dynamikę jazdy.

Gotowość do najwyższych osiągów: doskonałą jednostkę napędową BMW 5er Gran Turismo reprezentuje 8-cylindrowy silnik benzynowy BMW TwinPower w BMW 550i z dwoma turbosprężarkami, układem Valvetronic, Double Vanos oraz bezpośrednim wtryskiem benzyny High Precision Injection. Jednostka ta osiąga w zakresie od 2000 do 4500 obr/min maksymalny moment obrotowy 650 Nm, a dzięki mocy 330 kW (450 KM) przyspiesza od 0 do 100 km/h w niewiarygodnym czasie 5,0 s (xDrive: 4,8 s). Kompaktowa konstrukcja silnika pozwoliła skrócić kanały spalinowe, co skutkuje niezwykle wrażliwą reakcją – a układ Double VANOS gwarantuje idealny przebieg momentu obrotowego w każdym zakresie. BMW 550i przekonuje także wydajnością: zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 9,2 l na 100 km (xDrive: 9,6 l) przy emisji CO2 214 g/km (xDrive: 224 g/km).

6-cylindrowy silnik benzynowy BMW TwinPower Turbo w BMW 535i rozwija moc 225 kW (306 KM) i oferuje moment obrotowy 400 Nm w szerokim zakresie obrotów – zachwycając przy tym wysoką kulturą pracy. Biorąc pod uwagę tę potężną dynamikę, parametry zużycia paliwa w cyklu mieszanym robią jeszcze większe wrażenie: BMW serii 5 Gran Turismo wystarcza już 8,2 l/100 km (xDrive: 8,5 l). Także emisja CO2 plasuje się na umiarkowanym poziomie – 192 g/km (xDrive: 199 g/km). Ponadto wszystkie silniki benzynowe BMW serii 5 Gran Turismo spełniają normę emisji spalin EU6, która wejdzie w życie w 2014 r.

Wszystkie parametry zostały zmierzone wg cyklu pomiarowego UE.

Silniki wysokoprężne BMW TwinPower Turbo w BMW serii 5 Gran Turismo. Jeszcze mocniejsze, jeszcze dynamiczniejsze – jeszcze wydajniejsze.

Czysta dynamika, która się opłaca – oferują ją 6-cylindrowe rzędowe silniki wysokoprężne BMW TwinPower Turbo. Kluczem do sukcesu, który gwarantuje wysoką moc przy niskim zużyciu paliwa i małej emisji spalin, jest innowacyjny pakiet technologiczny BMW EfficientDynamics. Połączenie bezpośredniego wtrysku CommonRail najnowszej generacji, wielostopniowego turbodoładowania i zmiennej geometrii turbiny generuje w BMW 535d niesamowitą moc 230 kW (313 KM) i moment obrotowy 630 Nm. Dzięki takim parametrom 6-cylindrowy silnik rzędowy przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,7 s (xDrive: 5,6 s). Pod względem zużycia paliwa jednostka napędowa zadowala się umiarkowaną konsumpcją: 5,9 l/100 km (xDrive: 6,4 l). W BMW 530d silnik rozwija moc 190 kW (258 KM) i już od 1500 obr/min oferuje maksymalny moment obrotowy 560 Nm. Pojazd przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,2 s i jest oszczędny – zużywa 5,8 l/100 km (xDrive: 6,2 l).

W BMW 520d jednostka napędowa gwarantuje permanentną radość z jazdy: 4-cylindrowy silnik wysokoprężny BMW TwinPower Turbo osiąga wysoki moment obrotowy 380 Nm przy 1750 obr/min. Ponadto jednostka wyróżnia się niskim zużyciem paliwa 5,5 l/100 km i emisją CO2 144 g/km. Tak dobre parametry wydajnościowe umożliwiają przejechanie nawet 1275 km bez tankowania. Dzięki dostępnej w standardzie technologii BMW BluePerformance wszystkie silniki wysokoprężne BMW TwinPower Turbo spełniają również wymogi normy emisji spalin EU6, która będzie obowiązywać od 2014 r.

Wszystkie parametry zostały zmierzone wg cyklu pomiarowego UE.

Podwozie BMW serii 5 Gran Turismo daje Ci odczuć na kierownicy, jak sportowa radość z jazdy przenosi się z drogi bezpośrednio na Ciebie – i jednocześnie gwarantuje bezpieczeństwo oraz komfort na najwyższym poziomie.

Potrafi przy tym z mistrzostwem sprostać najróżniejszym zadaniom: jest w takim samym stopniu twarde jak komfortowe, dynamiczne a zarazem bezpieczne. Umożliwia to optymalny rozkład masy w stosunku 50 : 50 na obie osie oraz perfekcyjne zestrojenie komponentów.

Aluminiowa zespolona oś tylna izoluje wibracje przenoszone z jezdni i układu napędowego, a jej konstrukcja zapewnia większe przeniesienie napędu i większy komfort. Właściwość tę można jeszcze zoptymalizować za pomocą zintegrowanego aktywnego układu kierowniczego. Za doskonałą przyczepność kół na jezdni odpowiada oś przednia z podwójnymi wahaczami. Mimo że jest wykonana z lekkiego aluminium, charakteryzuje się niezwykłą sztywnością. Poprawia to bezpieczeństwo bierne i gwarantuje pełen komfort także w przypadku bardziej sportowego manewrowania pojazdem.

Przy dużym załadunku standardowa regulacja poziomu zawieszenia BMW serii 5 Gran Turismo wyrównuje różnice w wysokości pomiędzy przednią i tylną osią za pomocą amortyzacji pneumatycznej. Czujniki przy tylnych kołach mierzą odległość między karoserią a drogą. W zależności od stanu obciążenia pojazdu i sytuacji na drodze ustawiany jest zawsze optymalny skok zawieszenia. Dzięki temu także przy ciężkich bagażach kierowca może cieszyć się zwinnością auta i ma zapewnione bezpieczeństwo jazdy.

Inteligentny napęd na cztery koła BMW xDrive idealnie dostosowuje się do nawet najtrudniejszych warunków pogodowych, gwarantując lepszą trakcję w każdych warunkach. xDrive i dynamiczna kontrola stabilności DSC pozwala zachować stabilność i pewny kurs.

xDrive rozdziela elastycznie w ułamkach sekundy napęd na obie osie, gwarantując optymalną przyczepność kół do podłoża. W ten sposób xDrive łączy zalety napędu na cztery koła – trakcję, stabilny kurs i bezpieczeństwo – z typową dla BMW zwinnością.

Zintegrowany aktywny układ kierowniczy w samochodach z napędem tylnym łączy skrętne koła tylne i adaptacyjne przełożenie układu kierowniczego.

Przy prędkości do ok. 60 km/h koła tylne skręcają przeciwnie do kół przednich. Takie rozwiązanie, odczuwane przez kierowcę jak krótszy rozstaw osi, poprawia zwrotność i zwinność auta. Przy prędkości od ok. 60 km/h koła tylne skręcają w tym samym kierunku, co koła osi przedniej. Wydłuża to odczuwalny rozstaw osi, zwiększając stabilność i komfort jazdy – szczególnie przy szybkich i gwałtownych zmianach pasa ruchu.

Przełącznik właściwości jezdnych daje Ci wybór: przyciskiem w konsoli środkowej możesz aktywować żądany tryb jazdy.

Tryb Comfort ze standardowymi ustawieniami silnika i skrzyni biegów można przełączyć na ekonomiczny tryb ECO PRO lub tryb Sport umożliwiający jeszcze bardziej dynamiczną jazdę. Wybrane ustawienie widoczne jest zawsze pod prędkościomierzem.

Ekonomiczny tryb ECO PRO powoduje inteligentne dopasowanie charakterystyki pedału gazu, skrzyni biegów oraz działania ogrzewania i klimatyzacji. Wskazówki ECO PRO pomagają w optymalizacji stylu jazdy, a bonusowy zasięg informuje, ile dodatkowych kilometrów można przejechać na posiadanym paliwie dzięki oszczędnej jeździe w trybie ECO PRO.

Tryb ECO PRO obniża zużycie paliwa – w zależności od indywidualnego stylu jazdy – nawet o 20 procent. Dodatkowy pięcioprocentowy potencjał oszczędności umożliwiają dodatkowe funkcje: swobodne toczenie, asystent przewidywania i trasy ECO PRO dostępne w połączeniu ze skrzynią automatyczną i systemem nawigacyjnym Professional. Potencjał oszczędności obliczony w wewnętrznym badaniu zużycia paliwa przeprowadzonym przez BMW.

Asystent przewidywania poprzez system nawigacyjny Professional najnowszej generacji uwzględnia warunki lokalne i dostarcza odpowiednich wskazówek, jeszcze zanim sytuacja jest widoczna dla kierowcy. Jeżeli za najbliższym zakrętem znajduje się wjazd na teren zabudowany albo ograniczenie prędkości, system zaleci zdjęcie nogi z gazu jeszcze przed zakrętem, pozwalając możliwie wydajnie dostosować prędkość.

Oszczędne zużycie paliwa zapewnia również funkcja trasy ECO PRO. Zależnie od sytuacji na drogach, indywidualnego stylu jazdy i warunków lokalnych oferuje ona trasę zoptymalizowaną pod kątem wydajności. W oparciu o wyświetlaną oszczędność paliwa możesz samodzielnie zdecydować, czy chcesz zastosować się do tych wskazówek.

Funkcja swobodnego toczenia (tylko skrzynia automatyczna) pozwala na swobodne toczenie pojazdu z prędkością do 160 km/h, gdy tylko kierowca zdejmie nogę z gazu i nie hamuje, a asystent przewidywania nie doradza ekonomicznego dostosowania prędkości. W trybie Sport pojazd reaguje bardziej bezpośrednio i umożliwia jeszcze bardziej sportowy styl jazdy.

Domyślna konfiguracja skutkuje – w porównaniu z ustawieniem podstawowym – znacznie bardziej sportową orientacją ustawień napędu i układu jezdnego. Silnik reaguje bardziej spontanicznie. W połączeniu z 8-stopniową skrzynią automatyczną punkty zmiany przełożeń są bardziej sportowe. W połączeniu z adaptacyjnym układem jezdnym w trybie Sport układ jezdny ma znaczniej bardziej sportową charakterystykę. A funkcja Servotronic oraz adaptacyjny sportowy układ kierowniczy ograniczają wspomaganie kierownicy.

8-stopniowa skrzynia automatyczna oferuje znacznie większy komfort przełączania biegów i prowadzenia auta dzięki gęstszemu zestopniowaniu przełożeń i minimalizacji skoków obrotów. Takie rozwiązanie pozwala połączyć maksymalny komfort z imponującą dynamiką oraz mniejszym zużyciem paliwa. Biegi można też zmieniać ręcznie dźwignią biegów.

Komfort jazdy Gran Turismo mierzy się również poziomem hałasu podczas jazdy. Opatentowana zespolona oś tylna V izoluje wibracje przenoszone z jezdni i układu napędowego, nie ograniczając przy tym stabilności jazdy i komfortu toczenia.

Z tyłu BMW serii 5 Gran Turismo stosowane jest standardowo zawieszenie pneumatyczne samoczynnie regulujące wysokość zawieszenia tyłu. Dzięki temu układ jezdny pracuje optymalnie również przy maksymalnym załadunku.

Innowacyjny komfort obsługi – dostęp komfortowy z bezdotykowym otwieraniem i zamykaniem pokrywy bagażnika umożliwia otwarcie drzwi pojazdu, a następnie również uruchomienie silnika bez użycia kluczyka.

Kluczyk znajdujący się np. w kieszeni lub w aktówce jest automatycznie rozpoznawany, jak tylko kierowca zbliży się do pojazdu. Po samoczynnym odblokowaniu drzwi można wsiąść i włączyć silnik przyciskiem start/stop.

Wyposażenie to obejmuje także funkcję bezdotykowego otwierania i zamykania pokrywy bagażnika. Krótki ruch stopą skierowaną w stronę środkowej części tylnego zderzaka daje impuls do bezdotykowego otwarcia lub zamknięcia pokrywy bagażnika. W tylnym zderzaku na różnej wysokości rozmieszczone są czujniki. Dostęp do pojazdu jest jednak możliwy tylko wtedy, gdy system rozpozna jednocześnie kluczyk. Dopiero wtedy zamek bagażnika automatycznie się otwiera i umożliwia bezdotykowe uniesienie pokrywy bagażnika.

Autoryzacja kluczyka zapewnia bezpieczeństwo systemu. Przedmioty leżące pod pojazdem, a nawet zwierzęta przebiegające pod zderzakiem nie są w stanie zmylić systemu.

Różne zadania wymagają różnych rozwiązań. Dlatego BMW serii 5 Gran Turismo ma dwuczęściową pokrywę bagażnika: kurtki, płaszcze, torby itp. można szybko włożyć do bagażnika przez mniejszą pokrywę.

Kabina pozostaje przy tym zamknięta jak w limuzynie, chroniąc wnętrze przed zimnem, upałem i przeciągami. Do załadunku dużego bagażu, na przykład walizek lub rowerów można otworzyć dużą pokrywę – standardowo również przyciskiem w kluczyku.

Pojemność 500-litrowego bagażnika zwiększa się w trzech krokach poprzez przesunięcie kanapy tylnej. Pasażerowie z tyłu mają przy tym nadal tak dużą przestrzeń na nogi jak w limuzynie. Złożenie tylnej kanapy składanej w proporcjach 40 : 20 : 40 lub foteli indywidualnych zwiększa bagażnik do 1700 l. Taśmy mocujące, zaczepy do mocowania bagażu i schowki zapewniają bezpieczny przewóz bagażu i porządek. Komfort Limuzyny i pojemność Touringa w jednym.

Wielofunkcyjny wyświetlacz wskaźników w technologii Black Panel o przekątnej 10,2 cala zapewnia unikalną wizualizację wrażeń z jazdy. Wyświetlać można trzy dostosowane kolorystycznie i graficznie tryby jazdy i ich właściwości: tryb Comfort, ECO PRO, Sport i Sport+.

System rozrywki z tyłu Professional obejmujący dwa niezależne, kolorowe ekrany 9,2-calowe z regulacją nachylenia i stację DVD, umożliwia korzystanie z nawigacji i z internetu (z ważną umową z operatorem telefonii komórkowej) podczas jazdy; sterowany pilotem, złącza do odtwarzacza MP3, konsoli do gier i słuchawek (także bezprzewodowych).

BMW Service Inclusive to pierwszy krok w stronę bezgranicznej radości z jazdy. Pakiet ten obejmuje najważniejsze prace serwisowe i konserwacyjne.

BMW Service Inclusive przez określony czas lub do określonego przebiegu obejmuje wszystkie usługi, jakich wymaga Twoje BMW, tak często, jak potrzeba. I to na całym świecie.

Usługi te obejmują: serwis oleju silnikowego wraz z uzupełnianiem poziomu (warunkiem jest regularny serwis oleju silnikowego w autoryzowanym serwisie BMW), serwis filtra powietrza, filtra paliwa, filtra powietrza, świec zapłonowych, wymiana płynu hamulcowego, sprawdzanie pojazdu i inne czynności zgodnie z książką serwisową.