Poddane liftingowi modele na rok 2017 będzie można zamawiać u wszystkich dealerów BMW Motorrad w nowej konfiguracji od sierpnia 2016 r.

Zmiany techniczne w chłodzonych cieczą modelach bokser. W sierpniu 2016 roku, gdy na rynku zadebiutuje kolejny rok modelowy, do silników chłodzonych cieczą zostaną wprowadzone dodatkowe zmiany techniczne, dostosowujące je do wymagań normy EU4. Zgodnie z wymaganiami prawnymi, motocykle zostaną również wyposażone w boczne światła.

Podobnie jak R 1200 GS Adventure, wszystkie modele z chłodzonymi cieczą jednostkami bokser zostaną wyposażone w tłumiki drgań końcówki głównego wałka skrzyni biegów. Zmiany objęły także poprawiony mechanizm wybieraka skrzyni biegów, wałki transmisyjne i ich łożyska. By spełnić wymagania normy EU4, na tablicy zegarów dodano lampkę wskaźnika OBD.

BMW R 1200 GS.

Oprócz wymienionych wyżej zmian technicznych, zmieniono stylistykę tablicy zegarów modelu R 1200 GS. Opcjonalne wyposażenie obejmuje orurowanie (tzw. „crash bar”), zabezpieczające głowice cylindrów przed uszkodzeniami w razie upadku motocykla.

BMW R 1200 GS Adventure.

Oprócz opisanych wyżej zmian technicznych, odświeżono stylistykę tablicy zegarów modelu R 1200 GS Adventure. Począwszy od roku modelowego 2017, matowy, metalizowany lakier Ocean Blue nie jest już dostępny dla modelu R 1200 GS Adventure.

Nowy BMW R 1200 GS Adventure "Triple Black" - specjalny model.
"Triple Black" - ta specjalna wersja BMW R 1200 GS ma już swoją tradycję. Jej nazwa po raz kolejny mówi wszystko. BMW Motorrad spełnia życzenie wielu klientów, pokrywając ten imponujący motocykl enduro dla miłośników dalekich podróży czarnym wykończeniem.

Pokryte lakierem Blackstorm metalik pokrywy wlewu paliwa i schowka oraz przednia osłona - wraz z bocznymi panelami zbiornika paliwa, pokrytymi metalicznym lakierem Dark Slate, nadają temu legendarnemu enduro uderzający, męski wygląd. Techniczne akcenty to przednia i tylna część ramy w kolorze Agate Grey, połączona z czarnym silnikiem, obudową skrzyni biegów i wahaczem.

Nowe, czarne siedzisko z wytłoczonymi symbolami GS w części dla pasażera to także znak rozpoznawczy nowego R 1200 GS "Triple Black".

BMW R 1200 RT. 
Oprócz opisanych wyżej zmian technicznych, R 1200 RT w wersji modelowej na rok 2017 otrzyma nie tylko nowy lakier. W celu poprawy bezpieczeństwa motocyklistów, zakres opcjonalnego wyposażenia rozszerzono o zoptymalizowany system ABS Pro i dynamiczne światło hamowania (oba w połączeniu z opcją Riding Modes Pro). Nowe lakiery R 1200 RT to Carbon Black metallic i Alpine White.
  
Lakiery metaliczne Ebony i San Marino Blue nie są już dostępne. Lakier metaliczny Platinum Bronze pozostaje w ofercie.

BMW R 1200 R.

Oprócz opisanych wyżej zmian technicznych, R 1200 R w wersji modelowej na rok 2017 otrzyma nie tylko nowe lakiery. W celu poprawy bezpieczeństwa motocyklistów, zakres opcjonalnego wyposażenia rozszerzono o zoptymalizowany system ABS Pro i dynamiczne światło hamowania (oba w połączeniu z opcją Riding Modes Pro). Nowe lakiery R 1200 R to Race Red.

Wariant określany przedtem jako "Style 1" jest obecnie przemianowany na "R 1200 R Sport" w kombinacji kolorów Light White/ Cordoba Blue (nowy kolor ramy). Stosowane poprzednio lakiery Cordoba Blue i Light White nie będą już dostępne.

BMW R 1200 RS.

Oprócz opisanych wyżej zmian technicznych, R 1200 RS w wersji modelowej na rok 2017 otrzyma nie tylko nowe lakiery. W celu poprawy bezpieczeństwa motocyklistów, zakres opcjonalnego wyposażenia rozszerzono o zoptymalizowany system ABS Pro i dynamiczne światło hamowania (oba w połączeniu z opcją Riding Modes Pro). Nowe lakiery R 1200 RS to wariant określany wcześniej jako "Style 2" jest teraz przemianowany na "R 1200 RS Sport" w kombinacji kolorów Light White - metalik / Magellan Grey -  matowy metalik. Poprzednie, matowe, metalizowane wykończenie Granite Grey nie jest już dostępne.

Uruchomienie sprzedaży nowego BMW R NineT Scrambler.

Wprowadzenie na rynek nowego BMW R NineT Scrambler nastąpi 17.09.2016.
  
Najważniejsze nowości w BMW R NineT Scrambler:

• Klasyczny projekt i kolorystyka Scramblera, wielka dbałość o szczegóły.
  • Chłodzony powietrzem i olejem, 2-cylindrowy silnik bokser o pojemności 1 170 cm sześć. Moc 81 kW (110 KM) przy 7 750 obr./min, maksymalny moment obrotowy 116 Nm przy 6 000 obr./min.
  • Modułowa rama przestrzenna z demontowanym miejscem pasażera, oferująca szereg
  wariacji.
  • Klasyczne zawieszenie kół z teleskopowym widelcem z przodu i wahaczem wleczonym z tyłu
• Duże, typowe dla Scramblera, 19-calowe przednie koło.
  • Osiowo zamontowane 4-tłoczkowe zaciski hamulcowe, linki hamulcowe w stalowym oplocie i 320-milimetrowe tarcze hamulcowe z ABS.
  • Podniesiony wydech z podwójnym tłumikiem, ciasno dopasowany do karoserii.
  • Pionowa pozycja motocyklisty, w klasycznym stylu Scramblera.
  • Siedzisko z przeszyciami o wyglądzie patynowanej skóry.
  • Zaprojektowany do przeróbek.
  • Indywidualnie dopasowane, dedykowane akcesoria wysokiej jakości, typowej dla BMW Motorrad.